方向管柱没有锈蚀痕迹，座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，点烟器也是干干净净的。
检测车内功能，为了提升驾驶体验，原车主改装了大屏导航，功能倒是挺齐全的，经检测也都能正常使用，就是这倒车显示的影像有些太模糊了，据推测摄像头也就是30万像素的样子，和当初的诺基亚老手机有的一拼了。
至此这台车的静态检测就结束了，下面进行路试，处于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，所以老司机飙车的画面请大家自行脑补，大概说一下路试感受。
首先发动机动力还是很充足的，虽然是1.8L的排量，家用完全足够，只有肯给油就行，驾驶的时候底盘没有异响，abs也正常工作，唯一的问题就是方向轻微的向右跑偏，购买的话，需要后期进行四轮定位矫正了。
别看这这台车检测到这里没有发现啥问题，但是底盘的检测依旧必不可少，有时候很多问题都是上架以后才发现的，路试后，来到一家修理厂进行上架检测，随着车身的缓缓升起，底盘的车况也展现了出来，一眼望去底盘很规整，没有发现明显剐蹭和渗油的痕迹。
