我是早上8：51分开始充电的， 车辆是从29%的剩余电量充到了99%，结束时间是下午14：09分。几乎就是5个小时，时间上，可以说不算长，符合7KW的充电桩功率充电时长。这个可以估算一下，前边说过了70%的电量大概是35度电，7KW充电桩就是一小时充7度电，那么5个小时就是5✖7=35度电，这点跟上面有些矛盾，为啥呢，电表可是显示的充的是37.23度电。这么算，这个7KW的充电桩输出功率比7KW都高，但是车内仪表可是明明明明白白的显示是6.4KW.，难道是电表有问题？要不要找供电局的人过来校一下表呢？
我是不知道家里这个慢充桩能不能看充电曲线，否则真是想看一下的，一上车显示是3KW功率，过了一会就上来了，变成了6.4KW。
而且最搞笑的是，它显示充满时间需要11个多小时，而后我看了看手机端，显示是比较准的，正常的，所以大家遇到此种情况，无需惊慌啊！
而且，最终的充电时长，比手机显示的还要少了半个小时，我觉的应该是和中午温度升高了有一定的关系。
总结本次充电共花费时长5个小时，电量从29%充到99%，充电度数是37.23度，花费大概是不到20元。第一次用这个家里7KW的充电桩，感觉并不复杂，但还是建议取消刷卡功能，更便捷。以我目前百公里20的电耗来说，家里的充电桩花费真的香，虽然冬天新能源车的续航确实有一定影响，但对于我这种用车基本上就是短途通勤为主的人来说，花费少是真香。
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