高速交警说
天气越来越冷了，很多车主朋友开始给自己的爱车做换季保养了，其中最重要的一个项目就是换机油。那么现在的车还需要换所谓的“冬季机油”吗？跟小编一起来看看吧！
人们之所以把机油分为冬季机油和夏季机油，主要原因是因为在冬季和夏季，发动机对润滑系统的要求是不同的。
汽车在冬季和夏季主要的差别就是在冷启动阶段。冬季冷启动时间长，温度跨度大，冷启动时间长。如果在冷启动阶段润滑不好，发动机会很快磨损，其中最容易磨损的部位就是气缸壁和活塞环。因为气缸壁是飞溅润滑，当发动机停止运转一段时间后，机油就会流回到油底壳中，留存在缸壁上的机油很少，在发动机启动瞬间，气缸壁和活塞环处于干摩擦或边界摩擦状态，磨损是非常大的。
因此，在冬季汽车对机油的要求是：在冷启动时，机油能够在最短的时间内到达润滑表面。影响这一性能的，主要是机油的低温表观粘度和倾点。所以，我们在更换冬季机油时，要根据当地的环境温度，选择W前数字比较小的。
现在的汽车机油，普遍使用5W甚至是0W的，这样的机油可以适应的最低温度一般在-35°C以下，应付全国绝大多数的地区都是没有问题的。所以，我们只要根据汽车使用说明书规定的型号更换即可，不建议自己擅自变更机油的型号。当然，如果你处于极寒地区，那么你可以使用0W的机油，但是不要改变W后面的数字，因为这是机油在100°C的动态粘度，发动机在正常工作时的温度就是100°C左右。
（编辑：小文/审核：秋水）
