对了，主要优势说完，我再啰嗦补充几个用车注意事项，看看持有同款A6的诺粉是不是有共鸣哈。
- 挂入R或D后，最好不要立刻去踩油门，否则车子会有闯动感（动力突然建立），因为CVT变速箱的控制逻辑，你松开刹车后，它需要一个从断开到结合的过程，这个过程中你就着急踩油门的话，就会咚地一下踹上来。比较舒服的方式就是松开刹车，等半秒车子开始自然移动后再跟进油门。
- 在轻度斜坡上，松开刹车继续前进时，车子会小溜几公分，这也是CVT动力结合需要时间造成的，这几公分也不要紧，遇到的话别慌，正常。如果一定要坚如磐石的坡起，请使用坡起辅助功能，就是电子手刹旁边那个A。
（看到驻车按钮P下面的A了么？）
前年玩了一年的奔驰后，今年觉得奥迪特别吸引我，没有B、B、P那么高调，又比普通品牌有内涵，奥迪在德国有很多车主是收入不错的知识分子、科技精英、工程技术达人，这群人关注品质，又不想太咋呼，于是容易被充满精致科技感的座驾吸引，而驾驶的风格也不温不火。我觉得自己现在就很贴这种品牌情绪。
