最后，是“假如是我接盘”环节。我几百公里模拟车主使用下来，我如果买到手的话，会换方向盘（不贵，但天天摸新的触感，很值）；80%可能性会升级无钥匙进入（我不喜欢反复找钥匙掏钥匙的动作）；50%可能性还会升级BOSE音响，也许就换个喇叭和罩盖吧，不想再折腾换线束和功放了，因为车间太忙，腾不出人手满足我的非分之想了，毕竟奥迪原厂的标配音效也可以打80多分了，这一点比宝马的标配音响好不少呢。
对了，这款奥迪A6L前排可以换装A8L的座椅，支持通风、按摩功能，这可是74万的那款顶配A6L都不具备的享受哦（顶配前排只有加热、通风）。如果把上面几样都算进去，30万以内的预算，你已然拥有了A8L的体验。
这里植入一个诺式观点哈，淘二手车本来就很看运气，又看年份又看车况的，再卡配置，就没啥车可选了。所以玩二手车千万不要拘泥于眼前的配置，要敢于投资、敢于突破，买台车况、成色入眼的，其他的配置原厂升级还是不难的，如果非得淘你要的那个配置，会白白浪费很多生命去等，不值。这跟“我命由我不由天”原理类似。
（下篇路试笔记预告，接下来我会花很多时间体验一下这台车）
好了，今天扯多了，就聊到这里吧。
