自动驻车和电子手刹是一回事吗,有了自动驻车为什么还要电子手刹

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-04-16 15:12:24

自动驻车和电子手刹,它们是目前非常流行的两种汽车配置,一种标有英文“AUTOH”或“A”,另一种标有“P”,那么如何区分,最简单的方法是看英文字母,很多时候设计师把它们放在相邻的位置,就像两个形影不离的双胞胎。

简单来说,自动泊车就是在行驶过程中临时停车,防止车辆滚动。这是一项自动为您拉手刹的功能。比如遇到堵车、红绿灯停车、上下坡停车时,都不需要拉手刹。方便我们在临时停车时有效防止车辆打滑,同时在车辆启动时自动释放自动泊车系统。


安全高效。AUTOHOLD自动驻车是ESP的扩展功能,由ESP组件控制,制动管理系统通过ESP的扩展功能实现对四轮刹车的控制。电子手刹的设计可以减少拉杆在扶手区域的占用空间,确实让中控区域更加美观。但这不是系统的核心价值!

第一个重要价值是提高“强制手刹制动减速”的安全水平。要知道普通的机械手刹只能制动后轮。高速拉锁可能会导致车辆漂移失控,但电子手刹不会。例如,电子手刹在挂入P档后会自动拉起,可以防止仅靠棘轮棘爪停车对传动结构的冲击。

或者在自动启动、停止和关闭操作时正常关闭汽车,系统也可以自动防止汽车滚动。有些车辆也可以在开门后激活系统。安全性高很多吗?为保证车辆行车安全,因为关门启动车辆是每个司机都会做的基本操作。

但我们身边经常有很多朋友不喜欢系安全带,对行车造成严重威胁安全。许多可以避免的伤亡是由于不系安全带造成的。这个功能是强制司机系好安全带,保证行车安全,所以这个功能值得点赞。电子手刹可以腾出更多的储物空间。

而电子手刹一般都会配备另一种配置,即驻车系统、车辆启动辅助系统和下坡下降功能。这些配置通常是集成的。但是,成本相对较高。目前仅用于10万元以上的车型,10万元以下的车型较少使用。以上过程应该是自动泊车和电子手刹最准确的区别。

唯1不确定的是自动驻车时间太长,导致自动转换为驻车制动。此时,变速箱和离合器状态不在上面提及。此外,这个多余的分钟数。坡道辅助和自动泊车功能类似,但只能泊车很短的时间,大约3秒。


上坡辅助只是确保当右脚从制动器上抬起踩油门时汽车不会后退。自动泊车是为您自动拉手刹的功能,特别适用于斜坡停车及频繁停车起步。自动驻车启动后,会开始踩刹车,相当于自动拉手刹,轻踩油门后自动松开,无需一直踩刹车或使用手刹。

电子手刹是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。两者都是通过刹车盘和刹车片产生的摩擦力来控制驻车制动,只是控制方式从之前的机械手刹杆变成了电子按钮。以上就是对电子手刹和自动驻车功能的区别,感兴趣的小伙伴可以留言讨论,感谢观看。


栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.