这是当年最低配的丰田凯美瑞，配置低到令人发指，前后驻车雷达没有，倒车影像没有，座椅电动调节没有，还是卤素的大灯，好歹有个天窗和多功能方向盘也不至于太寒酸。不过总的来说，也就只是能用而已，配置还当不到现在8、9万的新车呢。不过毕竟B级车的凯美瑞，面子是有的，而且质量也确实可靠。但是目前看来，这辆车的内饰存在大量翻新。
所以内饰的检测很大程度上没有了意义，被翻新后的座椅，无法通过其磨损程度来推测一些东西。不过往往一些细节性的东西，是没有办法修复的，而我们检测师就可以通过一些细小的东西，发现车辆的真实车况。
比如这个发霉、到处都是划算的安全带卡扣，从这个卡扣来看，这辆丰田凯美瑞的公里数值得怀疑！
看看这个表显公里数，太符合这个年限的标准了！但是越标准越是卖家想给你看的，很多人看到这个公里数都会想：都12万公里了，要调表也会往10万公里以内调吧？但有时候调表车的里程数可能超乎你的想象。咱们接着看其它细节。
