在汽车的行驶过程中，空气中沙尘对汽车漆面的摩擦是在所难免的，灰尘和沙土看着没什么威胁性，但是它的主要成分是硅石，也就是二氧化硅，其硬度跟玻璃相当。所以时间久了划痕会越来越明显，对此很多车主都会选择去做抛光修复。
但是很多人对抛光修复存在疑问，因为做抛光修复对汽车漆面有损伤，到底该多久做一次全车抛光更合适呢，今天就小编就来给大家解答一下。
首先汽车漆面的厚度大多数在120-140微米左右，而清漆层厚度一般在40-60微米的样子，在正确的抛光操作下，一次大约会减少漆面厚度5厘米的样子，但是在进行抛光之后，一般都会进行打蜡和镀晶。
打蜡和镀晶能代替清漆层吗？
打蜡的硬度不高，防护力相对低，因此无法替代汽车本身的清漆层，但是镀晶呢我们可以深究一下，镀晶主要分为结晶性和非结晶性两大类。结晶性往往是“非渗透镀晶”，说白了只是在车漆表面形成了一层很薄的玻璃，它并不会深入清漆层里。
另一种是非结晶镀晶基本都是“渗透镀晶”，它是可以渗透到车辆清漆层中，封闭清漆层的气孔，最终与清漆层融为一体。当然这种镀晶目前基本都是进口的。
一台车能抛光几次
因为对汽车进行抛光会导致清漆层越来越薄，所以很多人就会产生疑问，一台车到底能抛光多少次，前面说到了渗透结晶，它虽然渗透到了请漆面，但是并不代表就能够代替请漆面，所以并不能弥补抛光中损失的漆面。
打蜡选择优质的硬蜡一般最多就维持3个月，那么我们以保护时间长达1年的镀晶为例来计算：新车出厂后一般在第二年才开始做抛光，一次抛光大约会消耗5微米厚度的清漆层，大部分汽车的清漆层厚度在40~60微米，换句话说只要抛光手法正规，师傅技术过关，车子清漆层被完全消耗掉大约需要8~12次的抛光。按照1年一次来算大概就是8到12年。
汽车多久做一次抛光
这个完全是根据自己平时的开车情况来判定的，像很多经常跑长途的人那么一般是一年左右对车辆进行抛光一次，如果车子经常停在车库，并且没有常开的话，那么就没必要一年进行一次抛光。
