底盘低的车型，会在操控方面有优势，乘坐舒适性也相对较好。因此，不止是跑车、赛车会专门设计较低的底盘，以降低重心、强化操控，轿车也都倾向于采用低底盘的设计增加舒适性。
但国内的路况并不是那么理想，逢年过节，大家都大包小包往乡下跑，底盘更容易出现拖底的情况。因此，今天车早茶就整理了几款底盘特别低的车型，希望能引起车主注意。（车早茶注：不同的车身载荷会影响悬挂行程，改变底盘离地高度，本次统计将以车身满载时的最小离地地间隙做统计）：
No.10
现代名图
最小离地间隙 152mm
No.9
马自达马自达6 &铃木奥拓
最小离地间隙 150mm
