随着中国汽车市场的消费升级，7座SUV成了合资品牌们的兵家必争之地，层出不穷的产品不断刷新我们对“高品质”的定义。作为车坛“常青树”，丰田汉兰达无疑是许多消费者的首选，但时至今日，它的产品力是否依然对得起它26.88-34.88万元的高昂售价呢？
在风云变幻的7座SUV市场，江铃福特领裕作为后来者，誓要以用更大的诚意打动中国用户。作为一款中大型SUV，它竟然提供了5座版、6座版以及7座2 3 2和2 2 3版本的同级最多座椅布局供消费者自由选择，更有头等舱座椅、高智能配置等良心装备。更可贵的是，它的售价区间仅为16.98万元至22.18万元，顶配的售价甚至比最低配的汉兰达更便宜。笔者今天就两款指导价格分别为22.18万元的顶配领裕2021款EcoBoost®225尊领型PLUS 7座（2/2/3）和售价26.88万元最低配的汉兰达2022款双擎 2.5升两驱精英版车型进行对比，看看领裕是否物超所值，同时汉兰达又是否对得起它高高在上的售价。
1、2.0T发动机对比2.5升混动，混动一定更好？
丰田汉兰达采用的是2.5升发动机和电机组成的混动系统，因此汉兰达在油耗经济性上依托双擎混动技术在油耗方面确实有不错的表现，综合工况下油耗为5.3升每百公里。不过由于丰田混动技术更依赖于发动机，因此汉兰达混动车型的驾驶质感依旧偏向于燃油车。
同时该发动机在高负载的情况下，噪声特别明显，这也是汉兰达被车主投诉最集中的问题，车速超过80公里/小时后，车内噪声超过70分贝。另外，由于发动机排量为2.5升，因此相比领裕的2.0T发动机车船税和每年的整车保养也要贵上不少，这就更加不用说两车的差价需要省多少油才能跑回来了。
