对于普通消费者来说，预算10万的合资SUV是很难想象的，毕竟“大”而“廉价”压根就不是合资品牌的主打市场。
事实上，在汽车市场越发成熟的今天，合资品牌的身价也不再高不可攀，在中国根基颇深的大众汽车率先打响了新一轮合资品牌的价格战。2020年思皓品牌推出了旗下智能SUV车型“思皓X8”，当时凭借高颜值和智能化座舱，吸引了众多消费者的关注。
时隔两年，随着消费者对于车辆使用场景更加多元化，以及多胎家庭数量逐年增涨，消费者也对汽车产品提出了更高的要求。而思皓品牌在顺应时代推出了更符合现代家庭消费者看好的多座车型“思皓X8 PLUS”。
近日，思皓品牌官方举办的“思皓X8 PLUS工程车静态品鉴体验”活动，终于获得了与这款新品近距离接触的机会。那么在“无界美学”的全新设计理念的帮助下，即将投入战场的思皓X8 PLUS是否能够在竞争最为激烈的10万级SUV市场成功突围呢？我们不妨随着活动讨论一二。
“无界美学”赋能，内外大升级
现在，以90后为代表的年轻消费群体已经成为了市场主力购车人群。J.D. Power统计数据显示，2019年中国汽车市场90后车主的比例首次超过30%，至2020年，90后购车群体以32%的占比首次超过85后（30%）、80~84（22%）和80前（17%），也成为各大品牌主要讨好的对象。
让这些年轻人感到好感的第一步，自然是比较具有特点，而又符合审美潮流的颜值。为此，江汽集团对思皓X8 PLUS进行了大胆的革新。在静态评测活动中能够看到，新车完全抛弃了现款的设计语言。
思皓X8 PLUS的外观设计理念官方称之为“无界美学”，用破解的设计手法打破格栅和灯具之间的界限，让前格栅呈现出一体化造型，打造出极具简约风格，富有冲击力的大尺寸家用SUV风格造型。
大尺寸前格栅整体使用了黑色基调，无界美学设计让前格栅几乎充满了整个车头部分，看上去很有气势。黑色底色的格栅与亮色镀铬饰条形成强烈的对比反差，在视觉上突出了精致感以及设计感。
车身尺寸方面，思皓X8 PLUS定位于中型SUV，整车的长宽高为4825×1870×1758mm，轴距为2830mm。车辆的侧面线条平直且锐利，无论是前后灯组的延伸还是腰线、侧窗边框线条，设计师都没有刻意去做圆滑的过渡，所以整车侧面的气质显得颇为硬朗。
车身尾部设计比较方正，这样可以有效地保证第三排的头部空间。尾灯采用的是贯穿式的造型两侧还带有“泪眼式”的设计，加入了熏黑处理，下包围的造型同样非常硬朗，排气采用隐藏式设计。
总体来说，思皓X8 PLUS在现有SUV市场中设计上还是比较出色的一款产品，由于定位中型SUV，所以在整车造型上还是偏向硬朗大气的风格，能满足全家人的审美，而在前脸部分则通过细节的营造提升科技感。
内饰设计语言上，思皓X8 PLUS内饰采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的“无界美学”理念相呼应。新车采用了双12.3英寸的双联屏设计，全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接，两侧使用斜切的几何切割手法，配合三角多功能触屏显示区，搭配镀铬饰条，辨识度高，而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。勾勒营造了简洁之美，增添了年轻气息和运动感。思皓X8 PLUS采用环抱式座舱设计，辅以横向出风口、贯穿式氛围灯，使用大面积软质材料包覆，打造温馨舒适的氛围。
新车将同时提供2 3 2七座和2 2 2六座两种不同的三排座椅布局，可满足更多出行需求。此外，两种内饰配色分别为秘境褐 黑色，凸显沉稳从容；科技蓝 浅灰配色，则是彰显出更多温馨的质感。
澎湃动力，全新智驾体验
动力方面，思皓X8 PLUS将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。1.5TGDI高效直喷发动机与7DCT湿式双离合器变速箱的高效匹配结合，加速性能和经济性能都得到全面提升，7DCT湿式双离合自动变速箱综合传递效率94.7%，最高可达96%。
同时，思皓X8 PLUS这次提供了主流的L2级别驾驶辅助功能以及丰富的主被动安全配置，这对于经常携带全家出行的用户来说非常重要，极大程度保证了驾驶的安全性，减少长途的驾驶疲劳。
总结
面对众多的消费需求，深耕中国市场的大众汽车也开始了覆盖范围更大的产品布局，思皓这个新生的合资品牌，除了让大众汽车获得更多的市场份额外，也让中国消费者用更低的价格，就享受到符合德国VDA质量管理体系认证的好产品。而对于一款中型SUV来说，大众的背书也是思皓X8 PLUS引以为傲的卖点，合资的身份也让它在10万级这个区间，拥有了绝对的品牌实力。
作为消费者的你，面对大众汽车家族如此贴心的“诱惑”，心中有了自己的选择吗？
