在中国市场中，提到10万元价位的纯电车型，大家首先想到的可能是涨价前埃安旗下的AION Y；也可能是比亚迪目前在售的比亚迪海豚。
又或者是尚未进行销售，但是热度极高的五菱缤果以及其竞争对手比亚迪海鸥。
不知道大家有没有发现，以上都是国产车型。
这些卖得好或者热度高的10万级纯电小车里，基本找不到合资品牌的身影。因为受限于成本，合资品牌的纯电小车基本上售价都不低，而有些则是因为种种原因未能进入中国市场。
不过在未来，合资品牌缺少10万级精品纯电小车的情况，可能要发生变化了。
经典的造型设计
北京时间3月16日，大众ID.2all概念车正式首发亮相。
根据官方发布的参数，新车长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。对比起大众旗下的其他小车，可以看到大众ID.2的车身长度与大众dPolo（4053mm）相近；但在轴距上面，又大众和高尔夫（2636mm）更为接近。
而当大家看到大众ID.2all概念车的图片时，就能知道它几乎就是Polo与高尔夫的结合体。
在外形设计方面，大众ID.2依旧保留了大众的家族式设计风格，乍一看很有高尔夫的影子，但是在细节方面，又与当前大众ID.系列中的其它车型有所不同。
大众ID.2的前脸设计，使用了造型更为平直、犀利的贯穿式IQ.Light前大灯组，同色系的饰板与双层大灯融为一体，使得前脸显得更为粗壮、有力，呈现出十足的力量感。
再配合前脸下方的运动型包围以及两侧进气口，让大众两厢“小钢炮”的运动感，在ID.2上再次呈现。
