大众、斯柯达是德国大众汽车公司旗下品牌,分别由一汽-大众和上汽大众投产销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分大众速腾、迈腾及斯柯达明锐、昊锐等车型使用了特定供应商生产的变速箱机电单元壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,存在安全隐患。此次,共有63,914辆车受到影响。
大众/斯柯达多款车型变速箱存隐患 4S店即将召回 | ||||
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 生产日期/年款 | 原因 |
大众 | 甲壳虫 | 60,027 | 2009-2015 | 变速箱机电单元壳体螺纹开裂 |
尚酷 | ||||
高尔夫 | ||||
一汽-大众 | 速腾 | 1,472 | 2013 | |
高尔夫 | ||||
迈腾 | ||||
CC | ||||
宝来 | ||||
上汽大众 | 途安 | 2,415 | 2012-2013 | |
朗逸 | ||||
帕萨特 | ||||
斯柯达 | 明锐 | |||
昊锐 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
大众汽车(中国)召回2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009-2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计60,027辆。
一汽-大众汽车有限公司召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车,共计1,472辆。
上汽大众汽车有限公司 召回2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车,共计2,415辆。
本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电大众(中国)、一汽-大众、上汽大众客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知并将于2019年6月28日起启动;同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对召回公告,已有安全隐患的解决方案,我们即将实施,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体,如果确认为所涉及供应商提供的零件,则更换改进后的上壳体维修套件,以消除安全隐患。(图/文 网通社 石瑞)