阿贵君在实际试驾的过程中，也是基本感受不到剧烈抖动的，行驶起来非常稳定有力。
另外，还有10项前瞻性技术首次应用，让全新一代奇骏最大马力达204Ps，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km，动力高效，燃油经济性好。
除了VC-TURBO之外，东风日产之后还将会有e-POWER等全新技术的引入，可能在后续产品改款上有更为颠覆的效果。
那么从东风日产开始，更多更为先进的技术。或将开启国内的三缸机市场开启2.0时代。
他山之石，可以攻玉事实上，在国内不受待见的三缸发动机，在国外倒是挺受欢迎的，比如在欧洲热销的PSA旗下1.2T三缸发动机，（1.2T：136Ps/230N·m）在2015－2018年连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖，且还夺得WRC小排量组的冠军，耐久性和可靠性都是不错的。
另外，科尼赛克Gemera上的2.0T三缸双涡轮增压发动机，你能说不牛吗？
