别克英朗的空间能够让人满意，坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有拥挤感，座椅的填充物很充足，能够对身体起到很好的承托，地板中间虽有凸起，但是并不太高，不会影响到乘坐舒适性。
动力方面，英朗搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，实话实说，这台发动机可不先进，属于通用的老产品了，起步动力偏弱，中段加速也缺少一些爆发力，可稳定可靠，输出平顺，通勤代步没问题，匹配的6挡手自一体变速箱也能让人放心。
别克英朗还搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机，并且加入了48V轻混系统，别看发动机排量小，可最大功率达到了163马力，动力要比1.5L好很多，而前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的底盘，也有着一定的沉稳感，不过三缸机有着天生缺陷，在怠速时还是能够察觉到抖动，其它时候抖动问题被抑制的还比较到位。
总的来说，别克英朗要是与现在主流的合资紧凑型轿车相比，并没有什么优势，但它的表现还算是比较均衡，并且想一想它的售价，有点缺点也能让人接受，可以满足家用需求，那么1.5L和1.3T怎么选？虽然1.3T性能更好，但我个人觉得再好的三缸机还是三缸机，就是一般家用，1.5L的动力已经可以的，关键是稳定性更好。
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