硬派越野车型是越来越香了，单从这两年坦克300始终处于供不应求的状态就能看出来。且市场火爆的表现促使众车企相继推出或准备推出自己的硬派越野车型，比如捷途T-X，自游家NV，还有BJ212和哈弗酷狗等等。
鉴于硬派越野车有着强劲的动力，硬朗的车身，以及宽大的空间，自然需要性能卓越的轮胎来发挥出这些优势。但我们知道越野胎分为HT胎、MT胎和AT胎，该怎么选择是个问题，你的越野轮胎选对了吗？下面我们就重点聊聊这个问题。
HT胎，也叫公路轮胎，一般为越野车出厂安装的轮胎，更适合在铺装路面行驶，兼具越野性能，适合有轻度越野倾向的车友。
MT胎，即泥地轮胎，顾名思义，它适合于在泥地行驶，坚硬的胎壁和夸张的胎牙有利于在行驶中慢速排泥或高速甩泥。
AT胎，俗称全地形轮胎，它的特点是花纹粗大，花纹沟尺寸也较大，适用范围更广，跋的了山，涉的了水，铺装柏油路面也能跑，因此是越野爱好者的最爱。
佳通越野AT70就是一款针对硬派越野车开发的“硬核”全路况轮胎，其搭载的是佳通AdvanZtech领悦科技平台下的履带强固技术，履带式的花纹让其具有强悍的恶路通过性和耐刺扎性。
说到履带式花纹，设计灵感来源于坦克履带，得益于这样的设计轮胎胎面的接地宽大大增加，抓地力因此更加强悍。此外，佳通轮胎对佳通越野AT70的花纹块也进行了优化，冠部花纹快采用碎石仿生设计，能让轮胎在满是碎石的山路或野路牢牢抓住地面；多花纹组合技术，则提升了花纹块刚性，让轮胎抓地力更强，不惧复杂的野外路况。
千里之行，始于足下。在野外，驾车行驶在简易的土路、碎石路，甚至是没有路上面，对驾车者、对车子、对轮胎都是巨大的考验。考虑到这点，我们为佳通越野AT70设计了更强固的胎体，3层胎体 5层胎侧，让其在恶路烂路更耐冲击。
不仅如此，佳通越野AT70胎侧的厚度也足足有5mm，不会轻易被碎石等尖锐的物体刺穿。且高度为3.5mm的“护栏型”防擦条，能够弹走碎石，让脆弱的胎侧不会轻易损伤，让其能hold住野外各种复杂的路况。
看到最后我想大家对于越野轮胎的选择都有一个宏观的了解了，如果你喜欢户外探险，享受极限挑战，那么佳通越野AT70绝对是你的最佳搭档！
