随着时日的不断积累，如今我们的汽车文化也越发灿烂，越野便是其中的一个分支。说白了，就是物质生活丰富了，有条件去折腾了，周末或长假约上三五好友，把车子向郊外的线路一开，亲近自然，成了一件熟悉的事。
对这部分车主，车子既是他们代步通勤的工具，同时也是他们以车会友，和圈子里兄弟们一起协作，一起玩乐的大玩具。
那么问题来了：把车开到户外的大山里，需要准备什么？
他们会以亲身的经历告诉你：首先要换上一套全地形通用（AT）轮胎。
为什么要用全路况轮胎？区别于我们常见的公路轮胎，AT全路况轮胎除了在铺装公路上提供良好的驾驶性能外，同时能兼容更多的非铺装路面，即便是在松软的沙地或泥泞的土地里，也不会失去附着力，让车辆继续前行。
此外，AT全路况轮胎拥有更坚固的胎壁，在应对户外的碎石、枯断的树枝等时更有保障，不会被轻易划破。
要知道，在野外轮胎一旦出现状况，更换备胎是一件很麻烦的事情。特别是不平整的松软沙泥地里，想找个支撑点用千斤顶把汽车顶起来？没门。
所以，一款坚固靠谱的全路况轮胎，让车主们在户外出行时，能更放心地专注于驾驶。
全路况轮胎有什么特点？以下是越野圈子中人气较高，常见的几款全路况越野轮胎。
一眼望去，很容易发现这几款全路况越野轮胎都具有一个共同点：夸张的花纹设计。
