大灯造型圆润之余富有棱角，犀利的灯眉配合内部标志性的双J型日间行车灯带，点亮效果相当传神；全系车型远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯延时关闭、大灯高低调节等功能，在灯光配置方面做到了全系统一。早期位于两侧导风槽处的车前雾灯，在2019款改款时便已取消，使得前脸看起来更简练。
车身侧面，这一代X3比起上代给人感觉要更加协调，轮廓上与大哥X5有几分相似，前后比例较为协调。细节上手法浓重的双腰线，既起到一定的塑型作用，同时看着更显硬朗；位于前翼子板下方的导风槽装饰，则用来强调车辆的运动属性。豪华套装版车身底部采用了黑色侧裙和镀铬装饰，比较符合一般SUV上的越野气息；M运动套装版则采用与车身同色的设计，更倾向于城市型SUV的定位。虽然国产宝马X3没有选择加长处理，但相比上代在整体尺寸上都有所提升，在兼顾实用性与操控性方面，得到更好的体现。
外后视镜集成LED转向灯带，只有顶配xDrive30i领先型配备了车侧摄像头，全系外后视镜均支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻，xDrive30i领先型增加自动防眩目，其它版本车型需选装。xDrive28i和xDrive30i上均配备了前后排车门无钥匙进入，xDrive25i车型需要选装，全系标配车内无钥匙启动系统。
全系五款车型分别对应上图中的四种轮毂样式，其中除顶配xDrive30i领先型采用的是20英寸铝合金轮毂外，其它版本车型均为19英寸，xDrive25i和xDrive28i两款M运动套装版轮毂样式一致。全系均为前后通风盘式制动类型。
