轮胎方面，xDrive25i车型匹配倍耐力Cinturato P7系列，xDrive28i豪华套装版车型匹配普利司通ALENZA 001系列，xDrive28i M运动套装版和xDrive30i 领先型匹配固特异EAGLE F1系列；xDrive25i和xDrive28i车型轮胎规格均为245/50 R19，xDrive30i领先型轮胎规格为前245/45 R20、后275/45 R20。全系车型轮胎均支持零胎压继续行驶和车内胎压显示，没有提供备胎。
车尾部分和车头一样充满了品牌特征，而且比起上代X3尾部更显立体一些；车顶扰流板边缘采用亮黑色涂装，尾灯造型也是家族式轮廓，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后，辨识度不错。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，给车身增添更多气势感，豪华套装版周围增加了大面积镀铬边框，相比M运动套装版更有野性。全系标配了前后驻车雷达和倒车影像，只有顶配xDrive30i领先型配备了360度全景影像和倒车车侧预警系统，其它版本车型可通过选装获得。
内饰
内饰方面，这一代国产X3车内保持着浓厚的宝马家族式气息，中控台造型饱满立体，略向驾驶员一侧倾斜的布局，用来强化操控属性。做工用量方面，中控台上方采用大面积软性材质覆盖，搭配细节处的木纹与镀铬边框点缀，整体质感符合该级别豪华车型该有的水平。车内提供了全黑色和黑/棕拼接两种风格，都是宝马车型上比较经典的样式。
豪华套装版和M运动套装版车型方向盘造型不同，其中后者看起来更显年轻运动，只有xDrive28i M运动套装和xDrive30i领先型配备了方向盘换挡拨片，全系方向盘握柄处均采用皮质包裹，支持手动四向调节。
