德系车在国内有着颇多拥趸，除了在汽车普及阶段，德系车就给中国消费者留下了深刻的印象外，其长时间以来在操控、品质等方面积累下来的深厚口碑，也让很多消费者钟情于它。但仔细想想，如果以常见的15万元购车预算来看，除了大众品牌之外，就很难找到合适的德系车选择了。比如最近已经公布预售价格的全新大众速腾，还是勾起了不少消费者的兴趣。不过话说回来，如果在这个预算能买到一台二手的宝马3系，德系粉们会动心吗？
15万预算，7-8年的二手宝马3系随便选？我们根据实际情况，以及预算情况，去掉一个“最高分”以及一个“最低分”。首先排除搭载B48发动机的现款宝马3系，其次排除还是N46发动机的上上一代（还没有开眼角的那款）。前者说白了就是太贵了，这一代宝马3系终端价格始终坚挺，保值情况较为可观。而后者就是太老了，现在路上想看到没开眼角的宝马3系都还有点困难，总不能为了便宜就太没“下限”了。
从2013款宝马3系开始，无论产品力还是价位，基本都还是具有不错现实意义的存在。虽说这一批车型乍看之下车龄都有点老，但如果你关注宝马3系的二手车况的话，你会发现它们的里程情况一般都还不错。想找到平均下来每年1万公里的车型非常容易。这或许说明宝马3系的车主们大多就是家庭用车场景。
具体来说，以8年左右车龄，里程大约10万公里的宝马3系为例，现在二手车基本只需要13万出头就可以拿下了。即使参考2013款的宝马3系长轴自动挡时尚型的配置表现，其基本的主被动安全配置也都是非常齐全，天窗、电动调节皮座椅、带自动大灯功能的氙灯放在今天可能也就是光源有点过时。空间上虽然比现款长轴宝马3系要小一点，但是2920的轴距表现显然还是具备长轴距版本的优化功底。
