我们将这款产品安装在一汽大众奥迪Q5L上，在实际驾驶中确实得到了更舒适的效果，尤其是在静音效果上提升非常显著。而操控性能也比原车轮胎的表现有了很大提升，尤其是通过积水路面时，带来了更出色的抓地力。不管是在干地，还是在湿地的弯道驾驶中，都带来了更多的驾驭激情。
N’FERA RU5作为耐克森轮胎超高性能系列、四季中级城市SUV专用轮胎，采用5列优化的花纹块设计提高了轮胎的降噪性能和驾驶质量，中央直条肋骨设计提升轮胎直行和转弯的稳定性能；采用四条主沟设计，提高了轮胎排水性能，保证了雨天路面驾驶稳定性。而胎肩花纹块采用最大化优化设计，提升了轮胎的制动性能。
另外，N’FERA RU5这款轮胎采用高强度的胎面结构增强了轮胎高速行驶稳定性，提供其耐久性能。运用OBCS技术（优化钢带轮廓系统）的高强度钢带和运用OCCS（优化胎体轮廓系统）技术的高强度胎体结构，都分别使得轮胎减少轮胎变形、提高轮胎制动稳定性能。
据实际测试，这款产品相对传统轮胎，在各性能方面的表现都要更好、更稳定、更舒适、更静音。
经测量，中间主沟槽的花纹深度是8.02mm，最内侧沟槽的深度是7.56mm。轮胎胎面的硬度是68，胎肩的硬度是52。在干地和湿地的制动测试中，都比原配轮胎的制动距离更短。在起步急加速时，可以感觉到动力爆发来得更直接了。在山路驾驶中，可以进一步试探车辆的驾驶极限，带来更多的驾驭激情。
