于是，我们就来模拟油门被卡的情景，驾驶者用右脚一直放在油门踏板上的持续加速，然后用左脚来踩刹车。测试的奔驰C 200L刹车及时介入，车速正常减了下来。而刹车优先系统，如今在大部分市售车型上都是有的。
先来简单聊聊定速巡航原理，实际上它就是通过电脑自动控制油门和刹车，达到速度恒定的目的，而电脑控制刹车的方式也仅仅是通过ABS来实现，并不是真的控制了刹车的机械部分。下面就来看看120km/h时速下，定速巡航无法取消的话我们该如何处理。
1、踩刹车取消巡航
由于刹车系统在车辆设计中享有最高的安全级别，所以在定速巡航过程中触碰了刹车，奔驰C 200L也立刻退出了巡航状态，测试有效。
2、挂空挡取消巡航
在巡航状态下，将奔驰C 200L的电子怀挡挂到N挡上。
