韩系车在国内市场销量大幅下滑，网上也有不少看不起韩系车的声音。在这些人眼里，韩系车之所以不如从前，是因为国产车、合资车越来越受欢迎。还有一个原因就是，韩国汽车本身的影响，另一方面是因为韩系车的技术还不如日系车和德系车。
那么韩国车真的像大家想象的那么脆弱吗？事实上，从本土市场的表现来看，我们并没有看到韩系车的真正实力，但我们看到的只是冰山一角。现代起亚集团作为韩国汽车的领头羊，长期以来一直是世界十大汽车企业之一。
它目前的技术实力和影响力可能不是国产车能比的。一起来看看韩系车的强项吧，一是技术储备完备成熟。韩系车的起步时间与国产车差不多，但韩系车从一开始就非常重视核心技术，已经掌握了完整成熟的技术体系，而国产车现在核心自给自足技术。
做不到。在发动机技术方面，现代起亚集团拥有小排量发动机、大排量发动机、纯电动、燃料电池动力、混合动力等各类发动机产品。有两个传输巨头，排我台和摩比斯。有各种自动手动、双离合和CVT变速箱。连宝马都在用排我台的变速箱。
二是现代起亚销量在全球车企中排名第五。2019年，现代起亚集团全球总销量为720万辆，在全球车企中排名第五。排在它前面的是大众、丰田、日产-雷诺联盟和通用汽车。汽车在全球范围内具有强大的市场影响力。
国产车谁敢不服？在国内市场，韩系车的表现其实还算不错。2019年东风悦达起亚和北京现代的总销量接近100万辆。在国产车阵营中，只有吉利和长安超过它，而在合资品牌中，现代起亚也非常靠前，韩国车质量稳定可靠。
在国人的心目中，虽然韩系车的质量不如日系车，但还是比国产车强很多。美国新车质量研究报告，Genesis、现代、起亚三个韩国汽车品牌包揽前三。现代和起亚在100辆汽车中分别有124和126次故障，分别排名第9和第10，足以体现韩国汽车的质量。
总结：韩系车国内销量下滑主要是因为对中国市场重视不够，没有把最好的技术带到中国，没有表现出最强的竞争力。放眼全球格局，韩国车不是国产车。可以在短时间内超越。外观：无论是前脸的六边形格栅设计，还是后部的处理。
都显得运动又年轻。总之，名图的造型比较吸引人。你可能第一眼不喜欢它，但多看几眼可能就会爱上它。这张名图我最喜欢的地方就是车子的黑色车顶，特别有运动感。内饰：内饰的整体设计非常吸引车友。
8英寸中控台，大彩屏，更加显眼，触控效果不错。车载电脑显示屏的清晰度比较好，座椅做工和包裹性都要好。性很好，乘坐很舒服。空间：名图是我选择这款车的原因之一。里面的存储容量真的很大。
有很多小的储物空间，使用起来很方便，所以感觉空间很大。舒适度：空间的隔音做得不好，噪音很大，比我想象的要大很多。车子在高速行驶的时候，耳朵里的噪音很明显，只能播放音乐来减轻。
动力：1.8的动力在加速方面感觉相当不错，发动机比较强劲，加速效果感觉特别棒，这也是这款车一个很好的优势。所以说，尽管韩系车不如日系车和德系车，但毕竟生产汽车国家就那么几个，所以排名还是比较靠前的。
