方向盘采用了四幅式多功能设计，在绿通运输中，时效性被放在了较高位置，有时卡友卡友专注于赶路，不方便操控中控台上的按键，而多功能方向盘则可以完美解决这个问题。而且得益于解放大厂风范，按键从触感到质感都有着较高的水准。
在中控区域，我们看到了解放自主开发的车机系统，从界面流畅度到操作质感来说，这可能是国产卡车中数一数二的水平，并且有着较高的分辨率，即便是就看也不会让眼睛发酸。而且集成了大量功能，收音机、多媒体、蓝牙等，可以丰富卡友的用车生活，值得点赞。
卧铺采用了高顶双卧的设计，即便是两位卡友同时驾车出行，也能保证很好的休息空间，下卧铺宽度虽然不及牵引车，但是可以容纳一位身材匀称的卡友正常休息，并且在两侧还集成了网兜以及USB充电接口，这在以往的中卡上都是非常稀缺的配置。
在绿通运输中，卡友是否休息的好将直接影响车辆的行驶效率，除了动力要足够高效、可靠之外，驾驶室也一定要让卡友休息的更加舒服，才能以更好的状态参与绿通运输。
最新的外观设计 你喜欢吗？
随着年轻卡友入行，不少年轻人对卡车的外观有着较高要求，如今不少车企已经开始逐渐注重车辆的外观设计，今天实拍的J6L同样如此，那么其外观设计有何特点呢？我们接着看。
