全新设计的头灯，采用了折线型LED光带日行灯，很具有辨识度。大灯内部为矩阵式LED光源，而且是为全系标配，这点值得表扬。总体来说，前大灯的科技感和照明效果都很不错。
车身侧面的线条依旧硬朗，镀铬装饰条贯穿C柱与后风挡连接，形成了半悬浮式的车顶。荣威RX5 MAX原厂还带有银色的行李架，提升实用性的同时是个增加颜值的装饰。车辆的长/宽/高分别为4647mm、1891mm和1725mm，轴距达到2760mm。比荣威RX5尺寸更大，再直观些对比竞品车型，也都占上风，直逼中型SUV阵营。
轮圈尺寸有17、18、19英寸三种规格，实拍的高配车型为19英寸，这套双色多辐造型的轮圈，视觉效果明显更加饱满。轮胎配置比较高，使用了米其林PS4轮胎，规格为235/45 R19，单条的市场价格在1200元左右。
车尾的设计是30处储物空间的亮点。首先造型十分动感、饱满，线条勾勒出很强的层次感，镀铬装饰的运用也让整体看起来更加活泼。车牌上方使用ROEWE的英文字样替代了车型Logo。后风挡比例协调，车体上窄下宽的造型，完全符合设计学美感，让车尾十分耐看，禁得起慢慢品味。
