这辆车的转向调校算比较轻的,甚至于你刚上手的时候觉得有点儿飘,但是在车机中将转向力度调一下,你会发现这辆车的车头指向并不模糊,而且还和操控有点沾边,这在同级别中的SUV中是不多见的。车身高度降低10mm并且强化了前后悬挂后,虽然在日常驾驶中不会感觉到明显的不同,但在山路以及城市匝道中以一个较快的车速通过时,是能将它的稳定性体现出来的,而且在高频率地连续转向时,车身的晃动也比H6要小很多。
这辆车的转向调校算比较轻的,甚至于你刚上手的时候觉得有点儿飘,但是在车机中将转向力度调一下,你会发现这辆车的车头指向并不模糊,而且还和操控有点沾边,这在同级别中的SUV中是不多见的。车身高度降低10mm并且强化了前后悬挂后,虽然在日常驾驶中不会感觉到明显的不同,但在山路以及城市匝道中以一个较快的车速通过时,是能将它的稳定性体现出来的,而且在高频率地连续转向时,车身的晃动也比H6要小很多。
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