1956款克莱斯勒300B内饰
1956年的300B在外观上相当相似，其特点是采用了新的尾翼处理，但采用了更大的发动机，并可选择两种型号的5.8升Hemi V8引擎，可产生340马力或355马力，压缩比为10:1，以达到更高的马力额定值。
1956款克莱斯勒300B引擎
在可选的10:1压缩比的5.8升发动机，制动马力变为355马力，300B成为第一辆每立方英寸产生1马力的美国汽车。车身颜色更新为团红色、云白色和黑色，而棕色皮革内饰仍然保留。
1956年克莱斯勒300-B Kiekhaefer车队赛车
赛事：纳斯卡车队老板卡尔·基哈费尔驾驶300B赛车，在41场比赛中赢得了22场比赛，其中包括连续16场比赛。
第二代1957 300C：
1957款克莱斯勒300C
1957年的300C车型与克莱斯勒产品共享了全新的外观，称为“Forward Look”，其特点是“打哈欠”的宽梯形前格栅，这是300C独有的特色，“Vista Dome”挡风玻璃，双前大灯，以及从车门开始逐渐上升的尾翼，与克莱斯勒品牌其他车型类似。车轮直径从15英寸变为14英寸，同时继续对所有车轮使用鼓式制动器，为了保持前制动器冷却，安装了一个冷却管道，进气口位于前照灯正下方，直接向前制动器供气。外部车身颜色列表扩展为黑色、游行绿金属漆、铜棕色金属漆、高更红和云白色，而内部则为棕褐色皮革标准配置。
