作为一家拥有百年历史的老牌车企，福特在国内一度也有过辉煌的历史。2001年，福特与长安汽车正式成立合资公司，开启了福特在国内大展拳脚的序幕。
在长安福特成立的二十年时间里，诞生了太多经典车型，福克斯、蒙迪欧、福睿斯、金牛座、翼虎、锐界等，都是国内汽车市场耳熟能详的经典，无论是产品力还是销量，都丝毫不输于同级德系和日系品牌车型。
在近几年中，长安福特所有明星车型无一幸免，销量均遭到了大幅下滑，没落之势头似乎已无法逆转。
从巅峰到低谷，长安福特还有救？
在2016年以前，长安福特在销量上持续了数十年的高速增长，2016年销量一度达到了95万辆，创下了入华以来的最好成绩。但从2017年开始，长安福特在国内的销量就一落千丈，在2017-2019的三年间，长安福特销量分别为82.8万辆、37.77万辆、18.4万辆，连续三年的销量下滑，也让长安福特跌到了谷底。
即便在2020年长安福特有所回暖，达到了25.3万辆，也只是昙花一现。2022年，长安福特销量仅为25.1万辆，同比下滑17.6%，仅为巅峰时期销量的27%。自有统计以来，长安福特2022年销量仅高于2019年的18.4万辆，为公司11年来历史第二低。
