由于干式双离合版本的福克斯普遍存在的变速箱问题，长安福特给出的解决方式就是返厂维修，并未得到根本解决，从而败光了福克斯的路人缘，国内消费者从那时起，其实就已经对福克斯心存芥蒂。2018年福克斯换代之后，全系标配三缸机的做法，直接将福克斯彻底打入谷底，即便是去年四缸福克斯回归，也没能抚平福克斯之前欠下的账。
写在最后
销量下滑，对合资车来说早就不是什么新鲜事，其失败的原因也是大不相同，产品不匹配市场需求、质量差、战略失焦、人事整顿频繁……但像长安福特这样几乎每条全占的也是鲜有。最近两年长安福特已经使出了浑身解数，既在倾力打造全新产品，也在积极对现有产品进行升级换代，但依旧是收效甚微。甚至在2021年，长安福特还登上了央视“315”，而“道歉信”营销成了“知错即改，不负每一位用户”，再次败光了路人缘。对现在的长安福特来说，还有多少路可重回巅峰？
