现如今，不管是私家车还是电动车，都需要符合上路要求，持证挂牌也成了交通工具上路的一大门槛，尤其是保有量最大的电动自行车，更需要满足挂牌上路的要求，可以有效约束电动车车主的驾驶行为，减少违章行为和交通事故的发生次数。
当然，并非所有电动车都符合上牌要求，交管部门为每一类电动车制定了上路标准，符合上牌要求的电动车，才能顺利悬挂车牌，以电动摩托车为例，需要满足摩托车的上牌要求，无法出具产品合格证或者无法在工信部产品目录上查到的话，就无法顺利悬挂车牌。
其他车型同样存在上路问题，尤其是电动三轮车和四轮代步车，这两类电动车的上路门槛与电动自行车不同，甚至还没有明确产品归类和属性，让广大车主感受到了出行压力！
大多数城市将电动三轮车归类于摩托车管理范畴，以私家车的要求约束四轮代步车，以较低的管理成本重新洗牌，不符合要求的电动三轮车和低速代步车，自然要结束过渡、限行、报废、罚款、扣车等处罚，但也有地区采用了人性化管理措施，在确保下方路权的基础上，明确上路资质和行为，约束驾驶人的驾驶行为，不罚款、不扣车、不禁行，两轮、三轮、四轮车都能上牌，值得点赞。
商丘夏邑县推出了全新的管理措施，只要是在辖区内的电动两轮车、三轮车和低速代步车，都可以申请悬挂车牌，不区分新国标车辆还是非标车辆，截止到8月31号！
与大多数城市的上牌流程不同，夏邑县的登记上牌不需要出具3C认证、产品合格证、购车发票、工信部产品目录、一致性证书等资料，只需要携带身份证并且签署承诺书，就可以给名下电动车悬挂车牌，当然，若是车辆符合机动车上牌标准，还可以悬挂机动车车牌。
我的看法：
不罚款、不扣车、不禁行的管理措施，值得点赞和推行，不得不佩服夏邑县交管部门的勇气，为了让大多数车主能够有车用，自愿承担管理措施，降低上路、上牌门槛，尽可能地方便我们地出行，符合绝大多数车主的出行需求！
不少车主羡慕夏邑县的管理措施，相比以机动车为标准进行管理，夏邑县的挂牌管理更加人性化！
但是，在降低上牌门槛的同时，应该提高交规意识和驾驶技术，约束电动自行车、电动三轮车和低速代步车的驾驶行为，才可以有效降低交通事故，营造良好的通行环境，对于这项上牌措施，你有什么看法？你觉得应该全面推广吗？欢迎大家留言讨论！
