17款卡罗拉低配后排座椅放倒,19款卡罗拉后排座椅放倒的方法是

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-04-24 09:28:33

车 型:

卡罗拉 2017款 改款 D-4T CVT GL

油 耗:

6.8L/100km

满 意:

外观精致时尚,大气动感,靓丽,性价比高,后期维修保养便宜,油耗相对较低,安全性以及科技性配置上比同级别车型更胜一筹,是一款比较理想的家用代步工具。

不满意:

新车异味比较大,买了几个竹炭包放车上现在都两个多月还有异味。行驶途中隔音效果不好风噪与胎噪偏大,原装中控行驶途中发热严重,车漆太软容易出现划痕,底盘太低容易拖底,低配后排座椅不能按比例放倒也没有后排中央扶手,音响效果很一般。

总 评:

卡罗拉的外形时尚,靓丽,大气,令人心动的超高颜值,经济的油耗,灵动的高科技,空间很大,舒适的车内环境,实足的安全感,动力够用,配置很丰富,后期维修与保养便宜,经济实惠很适合做代步工具。前/后排空间比较宽敞舒适,后排地板比较平整。后备箱空间很大,储物空间也够用,放手机的地方有一点小还有改进的空间。门板储物格有一点小,还有改进空间。卡罗拉1.2T的动力表现还不错,没发现有较大的顿挫感,提速很线性。车速提上来以后动力很强,转速很低,感觉像1.6自吸的发动机一样。发动机系统采用奥托循环模式,以保证充足的动力。而在堵车或者发动机处于低负荷的时候,则可以切换为阿特金森循环模式,最大化的提高效率,从而保证燃油经济性。电动助力转向很轻盈,低速状态下打轮基本不会感到费力。整体的转向力度柔且顺,传递给驾驶者的路感也很清晰,精准度方面控制的合理。虽然是非独立悬架,但整体从调校方面而言依旧很舒适,虽然经过减速带时,所传递的震动比较明显,这是避免不了的事情,但在起伏路段车子上下的颠簸感,还是很舒服的,这种舒服并非那种很楞的感觉,简单的讲就好比自身躺在摇篮中,与其共同晃动的样子。卡罗拉是比较经典的家用车型,无论在座椅的包裹性,行驶的舒适性,噪音的控制方面还算比较中规中矩,毕竟是一款10来万的车。仪表盘使用经典的一大两小设计,并在周边加入了一圈镀铬装饰来提升精美感方便实用。中控使用钢琴烤漆高贵典雅,按键清脆,功能一目了然。中控台应该增加一定的倾斜度驾驶员比较容易使用。丰田的车还是比较具有很高的可靠性,发动机与变速箱技术成熟,相信丰田的品质与实力。

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