汉兰达七座价格表19款顶配,30万的汉兰达月供怎么算

可惜的是，汉兰达的前悬没能再进一步获得双叉臂或多连杆，而且也没有像许多中大型SUV那样提供可变悬架选项。但丰田的E型多连杆还是值得称赞的，它的横向支撑效果比传统的多连杆更强，弯道中的可控性会带来更多驾驶乐趣。

写在最后

丰田汉兰达到底是否值得花40万元去入手，这个问题其实完全取决于消费者本身想要的是什么，如果追求更豪华的品牌，那么可以牺牲掉一定空间去选择豪华紧凑型SUV，而若是追求稳健实用属性，支持7座大空间且实现了低油耗的汉兰达双擎未免不是一个好选择。