底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，底盘调校风格偏舒适性，能够过滤掉路面大部分颠簸，遇到较大点的坑洼，也能很好的化解掉很多震动，车内噪音控制也比较到位，只是个头比较大，市区内掉头和找车位不是很灵活，需要时间适应一下，过弯和并线速度较快的话，能感觉到侧倾。
总的来说，全新汉兰达380T的外观和内饰沿用了双擎版的设计语言，配置丰富，尤其是安全配置很齐全，7座布局很实用，2.0T 8AT变速箱的组合动力充沛，驾乘舒适，在我看来产品表现良好，不过平心而论定价有些高，这样的价格你能接受吗？欢迎在评论区留下你的看法。
