比如说：2020年7月5号，长沙一辆面包车撞了一辆劳斯莱斯库里南，而且还是全责。
维修受损的劳斯莱斯，不算工时费，光配件价格237.7万。
所以说，三者险买200万以上还是很有必要的。从这个事例来看的话，自己还要再贴37.7万，对不对？
保费不贵，200万增加不了多少钱而且，换过来看，买200万的三者险，保费其实没有我们想象中贵那么多，也算是花小钱办大事。
三者险的保费和你开什么车是没什么关系的，在没有优惠的情况下，保费是固定的。
比如说：现在的保险改革之后，100万三者险基础保费是754.73。200万的多少呢？921.52，大约贵了167块，一个微信红包上限都还没到。
就好比：玩个游戏，你要升到50级，要充个1万块钱，但再充2000块钱就能升到100级了，也是会考虑一下的。
当然，合理游戏，我打游戏不会充那么多钱。
对于保险公司，出险超200万几率小最后，保险公司极力推荐我们去买200万以上的三者险，当然是为了可以赚到更多的钱了，人家做生意的，对不对？
对外经济贸易大学金婷婷的硕士论文，分享给你，《我国财产保险公司盈利模式研究报告——以中国平安财产保险公司为例》。
上面说：保险公司的盈利模式主要有投保盈利和投资盈利，保费就是投保盈利的来源。
说人话就是：你买了个第三者险，又没出过险，对不对？保险公司不就白拿了保费吗？是吧？
像平安保险，2019年车险保费收入就是1943.15亿。
比如说：我们买了个200万的额度，出了个险就赔了几千块钱，和买个10万块钱的三者险没有什么区别，相当于投保时候多出来的保费，保险公司也能拿去。
这个是讲讲的，因为这个是正常的商业模型，只是方便大家理解。
就像什么呢？就你花了5000块钱订了个五星级酒店，进去就睡了个觉，早上起来把房给退掉了。
房间里的露台没看过的，大桌子没有去坐过的，吧台的饮料也没有享受过的，免费赠送的小甜点也是没有弄过的，客房服务也没叫过。
就「呵呵儿儿」，早上：“哎，走了。”5000块钱大概就用掉了个2000吧，差不多是这种感觉。
买200万以上的三者险，车主也划算所以总而言之，保险公司推荐我们买200万以上的三者险，确实想要多赚点钱。
对于车主来说，路上的超豪华车也的确是越来越多了，买个200万确实能够降低风险，避免自己赔得非常郁闷的这种情况出现。
而且三者险的保费也没有特别地贵，100万和200万就相差了100多块钱，我觉得还是值得考虑的，还没说撞人了，对不对？
