福特锐界L车长5米，轴距2.95米，燃油版预售22.98万元起，混动版25.98万元起。
一觉醒来，已经快到机场了。
这一觉补得及时，连续出差、连续早起晚睡造成的困乏一扫而光。
从罗平花海景区到昆明长水机场，大约3个小时车程，我睡了足足有2个小时。很久没有在车上睡得这么沉了，锐界L的空间够大还不是最主要的原因，最主要的是这台车行驶过程中的平顺和静谧，其次是它第二排的双悬浮式头等舱座椅确实舒服。
锐界L的第二排双悬浮式头等舱座椅。
第二排的乘坐舒适性是这类三排座SUV的一个重要卖点，但真正能做到锐界L这样舒服、这样久坐不累的不多。很多车虽然座椅能够放得更平，但是坐久了还是会腰酸背疼，浑身不得劲。比如某新势力多款SUV（包括售价五六十万元的车型）就被大量用户投诉座椅存在严重设计缺陷，已有部分车主晒出因座椅问题导致腰椎间盘突出和颈椎病的报告，名为“蔚你折腰”的维权用户群人数也一度超过2000名。
好的座椅，不同部位需要不同的软硬度，各种角度和尺寸都需要精心设计，才能达到最佳的人体工程学设定。长安福特提供了一份锐界L和另一个新势力同级车在正常坐姿下的座椅靠背、坐垫的受力分布图。这两个车型的座椅恰好来自同一个供应商，但是因为不同的设计，压力分布完全不一样。
