感谢您的观看；您在阅读前请点击上面【关注】二字，后续会为你提供更多有价值的相关内容。
现在的电动车是越来越多了，经常很多家庭有会有1到3辆电动车，那电动车的销量也是日益增加，很多人会很关心一个问题，全新的电动车买回家后，到底是先用再充电，还是用完再充电？经常会有人说，电动车的前3次充电很关键，如果充不好，后面的电池寿命就会大大缩短，那小编今天来告诉你正确答案。
第一种，新电动车买回家，用完再充电有什么优点，和缺点。
一般大家购买的电动车，电池都是实体店直接看这给你安装的，拆开包装后给大家安装上，那这个时候的电池电量，一般都是百分之65到百分之80左右，大家在骑行的时候，如果 猛加油门，很多的电动车都会出现， 仪表显示4格电量，直接会掉到3格电量，那这种情况其实是正常的，主要是电池出厂的电量都是虚电。
如果这个时候大家用完再充，就会让电动车电池里面的虚电，彻底放掉，而电动车的原车充电器，一般都是采用稳定电流正常都在3A电流，或者4A电流，那给电动车充电时，以3A充电器为例，电池没电后，刚开始的充电电流为3A，直接采用大电流给电池充电，充到百分之60后，电流会自动调节到2A，电池电量达到半分之80后，电流会调节到1A电流左右，而百分之90后，电流直接调节到0.65A左右，一般充电器 会直接跳转红灯，这个时候其实充电器没有彻底断电，还是以小电流继续给电动车充电，一般充电1个小时后，才能把电动车电池给彻底充满。
那这种情况下，优点就是能把电池里面的虚电给用完，用原装充电器继续充电，是直接给充到没有虚电，电池会更加耐用，不容易出现后期记忆电量的情况，缺点就是很多人不知道到底剩余多少电量在充电，一般电动车剩余百分之30左右充电，对电池最好。
