的座椅布局
与众多微客相同，V27也采用三排座椅的设计，车厢内的造型比较规整，这点对于载货功能来说很重要。当需要装载形状不规则或体积较大物品时，第三排座椅可以完全叠起，提供一个超大的后备箱空间，同时二三排座椅的靠背可以根据不同需求进行放倒，操作也很方便，只是第二排座椅不能完全放平，这有点遗憾。
在乘坐方面，微客的空间绝对不会让你感到半点委屈，身高175cm的体验者坐入前排和第二排，头部空间相当的宽裕，并且第二排的腿部空间也是非常的宽裕，舒服的翘着二郎腿也是绰绰有余的。相对而言最后一排座椅空间上可能就没有前排那么宽敞，但是腿部空间也是绝对够用的，并且第二排座椅可以前后调节，空间方面也相对灵活了一些。
虽然空间方面不会让你有任何顾虑，但是乘坐舒适性只能算是一般般了，也许载客只是微客的副业，因此座椅整体感觉可以接受但绝对算不上舒服。
的驶松散感有改善
东风小康V29的动力
V29搭载了一台1.3L VVT发动机，VVT又叫做可变气门正时系统，简单地说这套系统可以改变进气门打开和关闭的时间和角度，提高燃烧效率，并且比较省油。虽然VVT技术运用在轿车中已有30年的历史，但是使用在微车中应该还是非常少见的。
东风小康V29的试驾感受
驾驶V29给我的总体感受就是轻盈了许多，相比传统微车，V29的刹车油门和离合踏板进行了偏轻的调校，操作起来并不会那么“吃力”。挡把的手感谈不上舒服，但是挡位很清晰，入挡换挡也很顺畅。方向盘手感一般，好在转向系统配备了助力，这对于日常驾驶的便捷性还是有很大帮助的，只是助力感觉不够均匀，方向盘回馈力度也有些摸不到规律。
