自从东风日产启辰大V黑马版上市后，订单一度破万，该车也被视为车市颇具黑马潜质的新品。最近，在“大美中国 V行天下”城市V力生活指南全国启动仪式上，这款新车终于让人领略到它的真正实力。作为一款优缺点都颇为明显的新车，大V在已趋饱和的紧凑型SUV市场中，竞争压力并不小。
产品调性瞄准新生代
在东风日产的产品体系中，启辰品牌既是东风日产智能化、电动化的探索者，也肩负着东风日产开拓年轻人细分市场的重担。而启辰大V的产品调性，自然是瞄准年轻消费者。据了解，目前该车近四成车主为90后，也足以说明该车的市场反应。
通过对启辰大V的体验中，记者发现，Z世代的用车需求，基本上都可以体现在这款新车上。特别是颜值，无疑是大V的主要卖点之一。黑红撞色内饰设计、动感红刃卡钳等这些运动元素，让启辰大V的运动气息有所增加。
大面积的软性材料包覆内饰、24英寸一体式大联屏、1.7㎡超广角光感天幕、540°立体环视影像等等年轻人喜闻乐见的配置，都可以在这款新车上看到。而且，拥有1476mm的肩部空间和最大1520L行李箱，启辰大V这两项国人颇为看重的配置，也具备较强竞争力。加上百公里8.8秒的加速时间，V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统和1.5T发动机组合，最大功率达到140kW，最大马力可达190Ps。这些数据，应付出行需求问题不大。
启辰大V搭载的V-Link星云智联系统，功能上算得上丰富，也能够实现多项智能化操作。实时导航、在线预订等最基本的出行生活需求，都能轻松应对。而且，还支持支付宝和微信支付。用户通过“刷车”即可完成支付，能够满足当代年轻人娱乐与智能的需求。当解放双手成为年轻人共同的呼声时，ICC全速域智能跟车功能也降低了行车的疲劳感。
销量下降，大V抗压能力迎来考验
但启辰大V的一些短板同样需要正视。例如，驾驶方面，转向精准性仍然有提升空间，降挡后的扭矩输出不够顺畅，影响到低速行驶时的体验。七速干式双离合器变速器搭载在该车的匹配性，也会使购买者谨慎出手。而在这款SUV身上，还可以看到一些有欠人性化的搭配，例如，1.7㎡超广角光感天幕本来是该车很突出的卖点，但缺少自动遮阳帘，让人质疑其华而不实。
日前，东风日产启辰公布了品牌最新销量数据，4月份销量4,455辆，同比下滑22.2%，环比下滑37.7%。1-4月品牌累计销量29,030辆，同比增长32.7%。其中启辰大V在4月销量1,904辆，环比下滑44.1%。而大V在东风启辰销量中，占比已达到55.27%。进入2022年之后，启辰大V从月初的6000辆以上，到4月份不足2000台。可以看出，在已趋饱和的紧凑型SUV市场中，启辰大V正面临各种生存压力。一款产品如果显露的短板较明显，抗压能力也会有限。通过这次的近距离接触，更让人有深刻体会。记得东风日产启辰一位高层曾经声称，该品牌要挑战年销量更高目标，“卖好启辰大V”是先决条件。按照现在的销量走势，想让大V狭缝求生，还真要在营销上加倍努力。
南都·湾财社记者 梁罗喆
