埃尔法3.5和2.5混动对比,埃尔法为什么不用3.5混动

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-04-26 21:29:12

一提到豪华MPV,大家可能最先想到的就是丰田埃尔法,在近日,全新一代丰田埃尔法的渲染图曝光了出来。全新一代丰田埃尔法是基于丰田最新TNGA-K架构打造的,新车的造型有较大的改动,变得更加硬朗大气。新车有望在今年年底正式亮相发布,明年初可能会正式上市,下面我们就来看看全新一代丰田埃尔法会有怎样的改动吧。

埃尔法3.5和2.5混动对比,埃尔法为什么不用3.5混动(1)

全新一代丰田埃尔法的外观仍保留了一些经典的设计元素,但是整体的改动也是比较明显的。它的前脸采用大尺寸的进气格栅,内部的“铠甲式”设计也改为横幅式的镀铬设计,格栅周围也使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,看起来要更加硬朗一些。大灯的造型变成了细长的“眯眯眼”,感觉没有现款埃尔法的大灯好看。下包围的造型也变得更加夸张运动,而且还加入了镀铬饰件进行装饰,感觉比现款车型的前脸更容易让人接受。

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全新一代丰田埃尔法的定位为中大型MPV,作为参考,现款车型的车身尺寸为4975*1850*1945mm,轴距为3000mm。新车的车身造型没有太大的变化,车身采用了锋利硬朗的腰线设计。尾部的改动同样也是比较明显的,尾灯改为了贯穿式的造型,并且搭配上了镀铬饰条进行装饰,排气采用的是隐藏式的布局,整体的辨识度还是非常高的。

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新车的内饰并未公布出来,但是作为一款换代车型,它的内饰也会做一定的改动,预计会和雷克萨斯RX的设计风格是比较接近的,车内将会配备全液晶仪表盘 中控屏的悬浮式双联屏,对科技感会进行一个提升。用料方面是不用多说的,丰田埃尔法内饰的用料自然不会偷工减料,整体的豪华感仍是它的招牌。

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动力方面,全新一代丰田埃尔法将会沿用现款车型的2.5L油电混动系统,发动机的最大功率为86kW,最大扭矩为198N·m,电动机的总最大功率为155kW,总最大扭矩为409N·m,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。此外,新车还新增了2.4T的燃油版动力,发动机的最大功率为198kW,最大扭矩为418N·m,传动系统或将匹配的是8挡手自一体变速箱。

结语:丰田埃尔法在国内是一款需要加价才买得到的车型,也是很多大老板的座驾,开着它便是身份的象征,但是其出色的产品力和优质的口碑才是消费者选择它的原因。全新一代丰田埃尔法的改动还是比较明显的,但可能大多数人对它全新的前脸是比较难接受的,你怎么看呢?

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