此外发动机配置往往也是放弃的理由，比如：
- 主销1.2T，但客户不喜欢涡轮增压又不想买混动；
- 嫌1.2T排量太小，而1.5L又是三缸机，更难提起兴趣。
王叔之前就正好在宝来、轩逸和卡罗拉三款车之间做对比，斩钉截铁只要自然吸气发动机，本来对卡罗拉的安全配置挺满意，差点就下订1.5L版本了，结果老婆嫌后排不舒服，朋友说三缸机不能买，直接双重pass，当天晚上就听说已经买了轩逸。
大家都是选择哪种配置和购车方式？最好卖的型号是1.2T精英plus版，指导价12.88万，平时卖10台卡罗拉有5台都是这一款，目前能优惠3万。
最难卖的是1.5L全系，因为是三缸机，1.2T和1.8L混动的高配也都不好卖，因为不符合常规用户的预算，这个售价不如选其他车型了。
金融政策方面，卡罗拉有贷款60%分24期免息的方案，但是店里有限额，不是每一单都能做，如果超过限额是首付4成，贷款6成24期免息。超过限额的话，需要经销商自己承担一部分贴息。
对比轩逸放一个全款预算单：
虽然我自己也不太喜欢日系车，但发现丰田确实不像以前我在美系品牌那样，每天都在收到各种稀奇古怪的问题反馈，而且丰田的用户都没啥明显的抱怨。
平时常见的反馈有两种：一是觉得卡罗拉的隔音做得太差，上了高速之后车内说话更要靠吼，二是发现油耗也没有想象中那么低，集中在1.2T车型上，小熊油耗显示百公里平均7.34L，但车主普遍心理预期是不超过6L。
