全新宝马X1海外街拍,新车在外观的设计上要比现款更加硬朗,不过风阻系数为0.26Cd,在设计上感觉还是很漂亮,也是有着较强的产品实力,新车将在今年迎来国产,是一款
新车采用了硬朗的设计,采用了M运动套装的设计,拐角处的造型也是很硬朗,采用了规整的连体格栅造型,内部带有竖条的纹理,前大灯组也是略微上扬,感觉还是比较大气。侧面的线条也是偏向硬朗的风格,D柱的造型偏向垂直,感觉还是很漂亮。尾部则是采用了很有层次感的设计,并且运用了立体的线条,后包围的造型也是偏向硬朗。
车身尺寸为4500x1845x1642毫米,轴距达2692毫米。
在车内中控采用了硬朗的线条,感觉还是不错,提供连体的屏幕,配置有10.25英寸全液晶仪表设计,还搭载10.7英寸触控中控屏幕,并且呈现出略微环绕的设计效果,前排采用了贯通式的风格,并且中央扶手采用了分段式的设计,
在配置上会提供自适应巡航,车道偏离预警,双区自动空调等功能,还搭载L2级驾驶辅助系统,在舒适配置上提供全景天窗、HUD、模拟声浪以及无线充电,配置有全景影像、最新的iDrive 8系统
车内依旧采用了双排座椅,在空间上还是可以,在同级车中还是比较有竞争力,后备厢最大可扩展容量为1600升。
基于FAAR平台打造,汽油版本在动力上采用1.5T三缸增压发动机,还搭载1.5T三缸发动机匹配电机组成的插电式混动系统,WLTP工况下的纯电续航里程最高为89公里,还搭载2.0T四缸发动机匹配48V微混系统,匹配7速双离合变速箱,还采用xDrive四驱系统可供选择。还提供纯电版本。
个人观点,全新宝马X1采用了硬朗的外观造型,车内的表现也是比较高级,有科技感,空间的设计十分紧凑,不过国产版可能在空间表现会更好。动力上的可选也是比较丰富。