首先强调，网络盛传的什么奔驰C级、E级优惠10万以上的传闻，至少目前，据我们打探，基本上不靠谱，要么有各种附加条件，要么根本没这么大优惠，总之是不可信，听着就好，谁信就是很傻很天真。
但要说百年豪门，德系豪车奔驰目前没有单车10万元以上的优惠降价也不准确，因为奔驰的新能源车型就有很大的优惠，至于值不值，这就见仁见智了。有的人说虽然是豪华品牌，但在新能源车方面它们起步较晚，本来就不够积极，造出来的车其实并不怎么样，可能还不如我们快速崛起的中国品牌新能源车型；而也有人认为，造车毕竟还是需要底蕴，传统豪门车企，在技术沉淀、品控管理、豪华腔调等等方面，还是有难以比拟的优势。
不管如何，一起来看看吧：
奔驰EQC官方指导价：49.19-57.19万元
终端最高优惠：21万元
奔驰EQC是北京奔驰旗下的首款新能源车型，该车定位于中型SUV，目前在售的奔驰EQC350和400两种不同功率版本，CLTC工况最大续航里程分别440km和443km，并且支持快充。虽然续航和科技装备方面不是它的优势，但外观内饰的豪华舒适，以及其实也并不寒酸的配置水平，奔驰EQC的产品魅力也不容小视。
最新消息来看，顶配EQC 400 4MATIC车型优惠21万元，EQC 350 4MATIC车型优惠20万元，也就是说30万出头就能拿下，而且还能不缴购置税。
奔驰EQB官方指导价：35.18-42.37万元
终端最高优惠：13万元
可以理解为奔驰GLB的纯电动车型，紧凑级SUV，这款车呢其实定位有些尴尬，往好了说是小身板大气场，往不好地说有些高不成低不就，既没有真正的大空间和大块头，又没有精致小车的灵活。但不管怎么说，优惠之后20多万能买一辆奔驰的SUV，看上去还比较大气，倒也不错。
奔驰EQE官方指导价：47.80-53.43万元
终端最高优惠：10万元
燃油版奔驰E级给不了的优惠幅度，纯电动版本的E级就可以给你。 虽然多了续航焦虑，但也省下来真金白银。
