至于车身侧面，虽然出自进口宝马之手，并没有针对国内市场进行本土加长，但从侧面造型分析，其档次和气场同样得到了保障。笔直的腰线设计，从前翼子板处贯穿至车尾部分，凸显出较为强烈的运动气息，再加上多辐条样式的19英寸铝合金轮圈，配合红色运动刹车卡钳，颇有几分性能车的既视感。长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm，前后轮胎规格分别为245/50 R19和275/35 R19。
车尾部分，镶嵌在右侧的540i标识，表明了它的真实身份。当然从整体造型来看，和普通版本的宝马5系并没有太大的区别，均是家族式最新的设计手法，熏黑处理的尾灯组合，灯腔内部造型较为精致，点亮后有着不错的视觉效果。纯黑配色的下保险杠设计，让其多了几分跨界的韵味，另外作为这类车型标配的双边共双出排气布局，也毫无悬念的在宝马540i身上应用。
有什么说什么，就宝马540i的内饰布局来说，并不会给我们带来太大的惊喜。论豪华感比不过奔驰E级，论科技感营造又逊于奥迪A6L，只能说宝马540i的家族式内饰风格符合大多数消费者的审美眼光，虽亮点不多但也不会挑出硬伤。双块12.3英寸液晶显示屏表现出不错的科技气息，M系列专属的三辐式真皮方向盘以及手感细腻的电子挡把成为了自身的加分项。要知道，宝马5系在豪华中大级车阵营中一直都是运动操控的代表，在三辐式运动方向盘及电子挡把、真皮材质运动座椅等设计元素的加持下，使宝马540i更对年轻朋友的胃口。
