作为轿跑SUV的鼻祖，走在时代前沿的宝马X6绝对算得上是潮流的缔造者。即便是2008年就已经上市，但是在经过了12年的市场洗礼之后，宝马X6的整体设计如今看来其实依然并不过时。
当然这些年，宝马也经历了许多的发展，全新的家族式设计语言早已经启用，更加激进更加运动的风格已经覆盖到X5､X7､3系等车型上面，作为家族里运动潮流的代表，X6在某些设计方面已经开始不如其他兄弟车型，这实在是有些不像话。在今年，宝马X6终于也迎来了12年来的首次换代。
新一代的宝X6无疑变得更加激进，最新多边型样式的双肾格栅尺寸上变得更大，造型上也更加棱角分明，看起来也十分凶猛，并且带自带发光功能，极为炫酷。经典的天使眼车灯也进行了升级，不再是单纯的圆形设计，与格栅一样变成了有棱有角的样式，更犀利、更战斗。另外，车头下包围也变得更加夸张，整个前脸一副十足不好惹的样子。
侧面整体造型依然是经典的样式，溜背式车尾带来了强烈的运动感。但相对于上一代车型，全新X6在一些细节做出了不少改变，比如车身线条更加凌厉流畅，看起来也更为干练。轮毂造型也进行了升级，气质上更加动感。
而车尾部分，全新X6采用了宝马最新的家族式尾灯，造型上更加扁平化，内部细节也更加立体，与尾部诸多横向线条搭配，层次感比起上一代车型要强上许多。另外，尾部两侧还带有比较夸张的导流槽设计，与前脸一定程度上形成了呼应。
尺寸部分，新一代X6的长宽高分别为4935/2004/1696mm，轴距2975mm，比起现款更长更宽，轴距也要更长，但是车身变得更加低矮，整体运动气质出色，而车内空间却相对增强了许多。
曾经的宝马在内饰的营造上面确实总是差了那么一点，即便是在以前卫著称的宝马X6上面。不过这种短板在宝马最新一代车型上面都得到了很好的改善，全新X6的设计依然体现了宝马以驾驶员为中心的设计理念，同时在中控台的设计感上也比以往出色了许多，非对称式布局，全液晶仪表、不规则中控屏、更时尚的空调出风品设计，都大大提升了视觉感受。另外材质上面甚至还加入了碳纤维饰板，很符合其运动的定位。宝马最新样式的水晶档把也出现在X6上面，精致度满分。
新一代宝马X6基于全新CLAR平台打造，实现了更多轻量化的设计，也更利于操控的提升。至于动力上面搭载了3.0T L6以及4.4T V8双涡轮增压发动机，前者最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，后者最大功率达到530马力，峰值扭矩为750牛米，匹配8挡手自一体变速器。比起国内现款动力上面更为强劲，4.4T版本甚至可以达到4.1S的加速成绩，堪比跑车。
新一代X6的进步可以说是非常全面的，不论外观、内饰、配置、空间、还是动力性能。虽然这个细分市场，竞争对手在渐渐增多，有奔驰GLE COUPE、奥迪Q8等，但是宝马X6作为鼻祖这么多年也不是白混的，只要提到豪华轿跑SUV，大家率先想到的一定是宝马X6，它的豪华运动形象已经深入人心，相信在产品力升级之后，新一代X6的市场表现依然会非常强势，具体它会在明年引入国内，估计已经有不少朋友在等它了吧〜
