定位为中大型SUV的理想ONE或理想L8，用过万辆的月销量，告诉了很多同级别的豪华SUV车型，中大型SUV也是可以取得过万辆月销量的。而宝马为了应对稳固自身的市场，也加快了旗下中大型SUV国产化的步伐，这不，号称“公路之王”的宝马X5，就率先迎来了国产化车型，也就是宝马X5L，其相比较进口X5而言，宝马X5L不仅降低了入手门槛，还提高了产品力，看着确实要更有诚意。或也正因如此，宝马X5L如今也取得了接近万辆的成绩，并成为了同级别车型中的领跑者。
当奔驰宝马在紧锣密鼓推出国产化车型时，依旧还有豪华车企选择引入进口车型，比如雷克萨斯汽车、路虎汽车等等，其中，路虎便于去年10月，上市了第三代全新路虎揽胜运动版。要知道这款车一直是揽胜家族中运动性能最出色的车型，还曾完成过许许多多不同的驾驶挑战，是很多“男人的梦想车”。而全新路虎揽胜运动版和宝马X5L一样，也是定位为中大型SUV，不过，96.8万的起步价要比宝马X5L难入手很多，甚至已经接近宝马X7的百万的起步价，那么，全新路虎揽胜运动版有什么底气，让大家放弃身为全尺寸的宝马X7来选择它呢？
外观方面，全新路虎揽胜运动版传承了揽胜家族的基因，采用和揽胜相同的中网，而且，上中下三处扁平中网都进行熏黑处理，看着要运动很多。狭长的大灯镶嵌在格栅两侧，前保险杠两侧的黑色装饰板表层，还嵌入了古铜色饰件，结合前唇处的古铜色装饰条，都提高了辨识度。
