凌派混动版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能切换行驶模式。
动力表现更好，并且油耗比1.0T三缸版本更低，发动机是四缸发动机，稳定性也更胜一筹。所以无论从哪个方面来看，1.5升混动版本都更好，个人会推荐锐·智享版。
最后，群众的眼睛是雪亮的，凌派主力车型1.0T三缸版有明显短板，1.5升混动版售价太贵，活生生从曾经的爆款车型沦为冷门车型，近半年月销量低至千辆，实在让人唏嘘不已。
若要提升销量，当下最好的方法其实是以价换量。
我认为凌派1.0T三缸版售价7万，1.5升混动版售价9万，是比较合理。你怎么看？
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