我的车电瓶是Sebang牌，韩国产
还有的蔚揽用的是Moll牌电瓶，德国产，但都有这个问题。
正常电瓶电量充足时，车内12V电源接口的电压应该是14V以上，而我5次搭电启动后，不管路上跑多长时间，熄火后重新全车通电的电压都超不过12V，而且全程没开过和行车安全无关的电器，比如空调和多媒体系统。最后开到4S一检测，电瓶是真废了。换一个新电瓶，4S和京东不含工时费的报价都是1900多，但眼下4S刚好免工时费，我就决定在4S换了。
我住的老破小居民素养不高，停车环境不是很太平，所以我夏天买了一款OBD取电的飞利浦行车记录仪，以便停车后监控异常。然而这货的实际能耗比宣传的大太多，而且一开始就把OBD接口的保险丝烧过一次。估计它也和电瓶报废脱不了关系。在此也给选行车记录仪犯难的朋友提个醒儿，全天候监控功能对大多数行车记录仪来说就是个伪概念，不带独立电源的停车监控更是耍流氓。
