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在降噪组件加持之下，这台C 260 L在怠速以及巡航时展现出不错的静谧性，风噪、路噪都被有效抑制，不过急加速时车内会听见不悦耳的发动机声音。

全新C级前后悬架均为多连杆独立悬架，日常驾驶底盘扎实紧致高级感满满，悬架应对细碎颠簸非常干练，经过井盖路面悬架也能处理得干脆利落且剔除生硬冲击，就像井盖上铺了海绵。面对起伏路面或高速并线时，悬架也能给予车身不错的支撑。

实力|不容小觑

新一代C级拥有出色的颜值，内饰设计在同级车型中更是独树一帜，在内饰氛围灯加持之下摩登气息、高级感被营造得异常出色。全系采用1.5T 48V轻混系统在同级别同价位车型中实属少见，原本我以为这会桎梏全新C级的销量，事实证明我错了。去年12月，奔驰C级售出9530辆，力压老对手宝马3系、奥迪A4L，可见全新奔驰C级实力不容小觑。