左边一堆是风驰电掣的赛车，右边一群是庞大舒适的公路旅行车......
是否有轻量化的、可以穿越各种复杂路况的全能摩托车？
当然了，这种车永远不会成为濒临灭绝的物种，只要有需求就会有市场，也就会有相应的产品出现 —— 一款既适合经验丰富的又适合初入门骑手的，体现越野能力的轻量级耐力赛摩托车，已经在全世界广受欢迎。
对于轻量化、经济型车款，BMW并不陌生，在它的历史上曾有像R27、R2、R35、R25等等这样 “ 又便宜又好 ” 的车畅销欧美各地。到了1993年，BMW公司为适应市场的需求推出了一款全能摩托车 —— F 650GS。
652cc的单缸Rotax发动机提供动力，由链条传送到后轮。注意哦，这可是BMW第一辆链条传动的摩托车。
既然号称是 “ 全能摩托车 ” ，首先就要适应所有的骑士，因此车子的高度和座椅的高度都不高。当然，座椅的高度还可以根据车手的身高或者驾驶习惯进行调整。
