其实不然，雷克萨斯CT的销量成绩还是很失败的。从2011年到2017年，全球累积销量也就27万辆左右。这可是全球的数据啊，平摊到各个国家的月销量就很可怜了，连宝马系、奔驰A级、奥迪A3的灰都吃不到。
为什么销量差？一方面是质量问题，比如出现刹车失灵、门条脱落等，投诉比较多；另一方面是混动技术略落后，电池电机体积较大，明显侵占了车内空间；还有一方面是驾驶质感没那么强，油耗相比同级别小车也没降低太多。
不过丰田考虑到这个级别的小车都没有混动技术，所以暂且认为CT没有对手。就一直让它生产，反正它用的平台，跟其他车型没什么联系，不会受到什么影响。
现在你还能订到2019款的CT，排放符合国6。但订车时间大概要等四个月，虽然此前有传出CT即将停产的消息，但只是坊间传闻，至少今年内你还是能买到的。
哈弗H5
在售时间：9年
点评：哈弗H5在2010年就上市，期间经过多次改款，主要对外观、内饰、配置做调整，但大梁车架的底子还是不变。
H5曾经凭不错的越野性和实惠的价格，成为哈弗建立优良口碑的一名重臣。9年过去了，虽然哈弗独立成了一个品牌，并迅速诞生了H6、H2、H7、H8、H9、F5、F7等多名成员，但H5依然作为一个标签存在，你可以把它看作类似“路虎卫士”这类角色。
